在国家双碳'”战略目标的推动下，北京九建科技有限公司以技术创新引领轨道交通绿色转型，由该公司实施的天津地铁1号线通风空调系统节能改造项目于4月1日全面投入运营。该项目覆盖天津地铁1号线11座核心车站，通过系统性技术升级，实际节能率突破35%，单站年均节电28万千瓦时，年节省电费约17.33万元，减少二氧化碳排放约280吨，全线全生命周期15年)累计节电效益预计达2860.18万元，碳减排达4.59万吨，为城市轨道交通绿色升级树拉了标杆。

一、精准聚焦高耗能环节，破解行业痛点

地铁通风空调系统是轨道交通的"能耗大户”，占车站总用电量的20%-40%。项目改造前，11座车站单站年均通风空调耗电量高达80万千瓦时，年总能耗达880万千瓦时，相当于7000户家庭全年用电量。

项目实施后，依托北京九建科技自主研发的CRC节能技术，融合物联网数据、动态能效仿真与策略推演以及机器学习动态策略优化等核心技术，通过多技术协同创新手段来优化地铁站内能源管理控制，提高地铁通风空调设备的运行效率，使设备始终高效率运行，在满足舒适度的前提下把能耗降到最低，同时延长通风空调设备的使用寿命。

改造完成后，经双方核验单站年均耗电量降至52万千瓦时以下，年节电量超合同目标5以上车站年总节电量突破300万千瓦时，相当于减少标准煤燃烧祭370吨，年碳减排量达2985吨。

二、“零投入+长效收益”模式激活改造动能

项目采用“节能效益分享型”合同能源管理模式，由北京力九建科技全额承担改造投资费用，天津地铁1号线运营方无需投入资金即可享受节能收益。根据15年分享期协议，双方按约定比例分享节能收益，期满后所有设备无偿移交运营方。改造后11座车站年节省电费约190.68万元，15年累计可经济效益2860万元，同时减少设备维护成本约30%。“这一模式破解了公共设施节能改造的资金瓶颈，让绿色投入转化为可量化的长期现金流，国家中心专家评价称，“项目投资回收期不足6年，后续9年为纯收益期，兼具经济性与可持续性。

三、标准化仿案赋能，全国可推广复制

依托该项目的成功落地，北京九建科技同步发布了《地铁通风空调节能改造标准化技术白皮书》天津经验提炼为可快速复用的九建方案”。

模块化部署：针对不同站型开发A/B/C三类改造套件，施工周期压缩至20天/站，运营影响降至最低。

数字孪生预演：通过3D建模与仿真系统，提前验证改造效果，确保节能率承诺刚性兑现。

智慧运维平台：接入城市级能源管理网络，实现设备健康度预测、故障自诊等全生命周服务。

目前CRC节能技术已成功应用在北京、郑州等全国多地的地铁通风空调节能改造顶目中，节能效果远超合同目标，预计2026年前将推动全国超100座地铁车站绿色升级。

四、以科技之光照亮低碳未来

天津地铁1号线节能改造项目的成功落地，已引发行业高度关注。相关专家评价称：该项目在能效提升、模式创新、经济效益三个维度均达到国际领先水平，为城市轨道交通落实十四五节能规划提供了样板方案，面向未来，北京九建科技宣布将设立10亿元专顿产业基金，用于支持城市轨道交通绿色升级。公司董事长表示："我们期待与更多合作伙伴携手，用中国智慧点亮城市交通的低碳未来，让每一条地铁都成为流动的绿色动脉！